1、汽車行駛中突然改變速度，傳動軸出現(xiàn)金屬敲聲，則可說明個別凸緣或萬向節(jié)十字軸軸承磨損過大而松曠，引起傳動軸異響。
2、汽車起步時傳動軸出現(xiàn)“咣當”聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時，發(fā)出“咯叭”的斷續(xù)響聲，則說明是滾針折斷或碎裂，應更換滾針軸承。
3、汽車起步或變速換擋時，傳動軸有明顯金屬撞擊聲，而低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內(nèi)圈與軸過盈配合減小而松曠引起異響。
4、汽車起步或行駛中，傳動軸始終有“喀啦”異響，并伴有振動，說明中間支承支架固定螺栓松動。
5、汽車低速行駛時傳動軸出現(xiàn)清脆而有節(jié)奏的金屬撞擊聲，汽車脫擋滑行時存在清晰聲響。多系萬向節(jié)軸承殼壓緊力過大，使軸承不能靈活轉(zhuǎn)動。
6、汽車行駛時傳動軸聲響隨車速增加而增大，中間支承軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的混濁聲響，說明中間支承軸承因磨損過大而松散。

汽車行駛中傳動軸發(fā)出連續(xù)的“嗚嗚”聲，首先檢查中間支承軸承支架橡膠墊環(huán)隔套緊固螺栓是否過緊或過松，使軸承支架位置發(fā)生偏斜。可調(diào)整軸承蓋螺栓的松緊度來排除異響故障，若調(diào)整軸承預緊度后仍有響聲，應檢查軸承的潤滑狀況，如果軸承潤滑不良，應拆驗清洗軸承，并加注潤滑脂后裝復軸承及支架。